标志性的罗托鲁瓦旅游桨船企业“湖之女王”已经进入清算。
三年前，该公司因Covid-19而停止交易，其所有者反对一个有争议的方向，即建造，赠送给iwi，然后租赁一个新码头，以便在罗托鲁瓦的湖滨恢复运营。
这艘船在罗托鲁瓦湖上接待了30多年的游客，直到2021年疫情边境关闭迫使它进入休眠状态，15名员工被解雇。
此后，这艘船一直停靠在伊维州赠与的罗托鲁瓦湖理事会的土地上，但船主特里·哈蒙德(Terry Hammond)在1月份被命令在7月中旬之前将其移走，因为它被形容为“碍眼”。
莱克兰女王(2006)公司于3月11日被公开通知进行清算，BDO的两名会计师被任命为清算人，债权人被要求在4月22日之前提出索赔。
四天后，清盘人向债权人和股东提交的第一份报告发表。
该公司表示，自2006年以来，该公司一直在运营这艘桨船，为多达210名乘客提供罗托鲁瓦湖的餐饮游船。
该报告称，清算是在解决公司运营地点的问题以及对其扰乱湖床的担忧失败后进行的，因此它可以恢复运营。
“由于缺乏资金，董事和股东决定对公司进行清算。”
报告列出了几家有担保和无担保债权人，包括Inland Revenue, Bell Tea and Coffee Company Limited, Fujifilm Business Innovation NZ和Watchdog Security Group。
该报告的财务报表列出的债务总额略高于52万美元，资产价值约为18.4万美元，但部分资产的价值被扣留。
“要可靠地估计有哪些资金(如果有的话)将提供给优先债权人和无担保债权人还为时过早。”
报道称，清算人将考虑的选择包括出售这艘桨船，这是哈蒙德此前尝试过的。
没有给出完成日期。
《地方民主报道》联系了哈蒙德和清算人，请他们发表评论。
莱克兰女王的主人特里·哈蒙德。
罗托鲁瓦湖区议员罗伯特·李(Robert Lee)一直支持哈蒙德，包括质疑命令他离开位于伊维岛赠给土地上的干船坞的决定过程。他说，清算通知标志着“罗托鲁瓦悲伤的一天”。
“自1987年以来，这艘美丽的船一直装点着我们的湖，许多当地人、国内和国际游客都对它有着美好的回忆。”
罗托鲁瓦市长塔尼亚·塔普塞尔表示，“看到这个多年来接待了许多国际游客的标志性旅游景点的篇章结束，我感到很难过”。
“委员会已经尽我们所能帮助哈蒙德先生让‘湖区女王’号重返水面，但不幸的是，这是不可能的。”
塔普塞尔说，虽然这对湖区来说是一个挑战，但近年来对湖区重新开发的投资对该地区来说是非常积极的。
该委员会的基础设施和环境总经理Stavros Michael表示，如果适当的话，它将协助清算人将该船从Motutara Point移走。
他还重申，该公司已尽其所能，包括努力获得政府资助，自2021年起免除滑点费，对旧码头进行维修，委托概念设计替代码头，并提供支付同意费用。
阿拉瓦湖信托基金首席执行官达林·比恩此前告诉《当地民主报道》，作为湖床所有者的代表，该信托基金将考虑批准对湖床进行干扰，因为这是Lakeland频道所需要的。
他说与哈蒙德进行了“公开的沟通”。
2006年，《罗托鲁瓦每日邮报》(Rotorua Daily Post)报道了包括哈蒙德在内的一个财团收购这艘明轮船的消息，此前拥有这艘轮船的公司已进入破产管理程序，欠债权人85万多美元。
LDR是由新西兰广播公司和新西兰广播公司共同资助的地方新闻机构。
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